第173章 甲板钢难题 (7/7)

;  张志鹏点点头说道：“顺势给咱们搞一台10万吨级压力特种轧机怎么样？”

    前世的时候，鞍钢就是为了造航母甲板特别定制了一台超宽轧机，号称十万吨级轧机，世界最大！

    现在，在张志鹏的带动下，就要提前问世了。

    大轧机其实也没有什么特别的技术难点。

    不过，他还是参与了这台世界最大轧机的设计制造工作。

    他参与主要是增加了数控的功能，可以让轧机控制变得更加智能。

    张志鹏设计的大型轧机，制造任务就交给了华国第一重工机械公司。

    为了跟进这个大型轧机的设计生产，张志鹏从大联回到了京城。

    他特别让华兴公司生产了一系列的传感器以及CPU，他还为这台大型轧机设计了控制的程序。

    这样一来，差不多可以解放一大半的人力，而且可以更精准地生产航母甲板钢，提升成品率，提升生产的效率。

    解决完大型轧机的问题之后，时间已经是到了1996年的10月了。

    这一天，于承东给张志鹏打来电话，他告诉张志鹏，紅旗礼宾车已经按照上级相关部门的修改要求制造完毕了。

    于承东笑着说道：“这车质量绝对优秀，特种防弹玻璃哪怕用大锤砸，都能扛得住。”

    “手雷在车底爆炸都无法对底盘有丝毫的损伤。”

    原本按计划，紅旗礼宾车会在6月份完成。

    但是，上级部门对这车的要求还是相当高的，不断地提出修改意见，后来就一直拖到了10月份这才总算是完成了。

    张志鹏笑着说：“上面已经验收过了吗？”

    于承东说：“已经接受了三轮验收测试，领导还是很满意的。”

    “咱们的这台礼宾车的质量性能安全性，那绝对没得说，比老霉的凯迪拉克礼宾车要好了不止一个档次！”

    张志鹏说：“那就看上面怎么说吧！如果上面满意，咱们就马上量产，完成任务！”

    能生产一台性能强大的礼宾车，这可是一种莫大的荣耀！

    凯迪拉克之所以备受全球很多人的推崇，不就是因为它是老霉的礼宾车吗？

    礼宾车是门面，但是，张志鹏其实最关心的还是面向市场的量产车！而他要打响的也是量产车在国内的革命！

    张志鹏本是想要回长安去亲眼看看情况，但这个时候，赵炳坤给他打电话，说是领导要见见他。

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    (本章完)

本章完