第六百七十一章：意外的提议——道格拉斯 (3/4)

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    在这样的抉择下，或许一些纯种的美国人会选择爱国的方式。但对于威廉·爱德华·波音来说，能够挽救自己的公司，并且让公司发展的更大更强，才是威廉·爱德华·波音的目的。

    而且，澳大拉西亚虽然在一战中也和德国为敌，但却尽量保证了徳裔移民的利益和安全。

    这样和美国截然不同的处理方式，威廉·爱德华·波音还是非常有好感的。

    最终，威廉·爱德华·波音终于下了决定，对着浅尝咖啡正在等待的斯科特笑着说道：“我承认你说动我了，斯科特先生。我代表波音公司同意您的收购，并且愿意将波音公司的总部迁移到澳大拉西亚。

    我也希望您的承诺都能够兑现，我这么做是为了波音公司，而非我个人。”

    听到威廉·爱德华·波音同意了收购，斯科特笑着站了起来，和威廉·爱德华·波音握了握手，说到：“你就放心吧，波音先生。在澳大拉西亚，您会受到比美国更多的尊重和重视。”

    能够收购波音这样已经有名气的飞机制造公司，斯科特还是十分高兴的。

    这不仅代表着他的功勋会前进一步，同样也代表着他顺利圆满的完成了阿瑟的任务，甚至能够得到阿瑟的赏识和接见。

    这对一个澳大拉西亚人来说是最高的荣誉，也是诸多情报人员争相想要达到的目标。

    “既然如此，斯科特先生。”威廉·爱德华·波音将目光看向了斯科特，说出了让斯科特为之一愣的话语：“我推荐您将道格拉斯飞行器公司一并收购，这会更大程度的加强澳大拉西亚的飞机制造能力。”

    道格拉斯飞行器制造公司，这在后世已经是一个逐渐消失的名字。

    因为在1967年，道格拉斯公司因为过分扩展一些飞机产品的生产的缘故，最终导致飞机质量和资金链发生了严重问题，最终濒临破产，被麦克唐纳飞行器公司收购合并，组建了麦克唐纳-道格拉斯公司，也就是大名鼎鼎的麦道公司。

    值得一提的是，麦道公司又在1997年和波音公司合并，这才造就了后世那个世界最大飞机生产厂商之一波音公司。

    虽然创建于1921年，在1967年就被收购，但道格拉斯飞行器制造公司在这几十年的历史中还是十分辉煌的。

    道格拉斯飞行器公司主持了世界第二次环球飞行，第一次当然发生在澳大拉西亚。

    历史上的道格拉斯飞行器公司是世界主持第一次环球飞行的公司，并且为美国特别是美国海军设计和制造了大量的飞机。

    大名鼎鼎的DC-3运输机也被认为是飞行史上最重要的运输机，足以见得道格拉斯飞行器公司在30年代的辉煌。

    但现在，为一家成立不满六年的企业，道格拉斯飞行器公司现在的状况并不良好。

    威廉·爱德华·波音明显也是知道这一点，既然已经选择前往澳大拉西亚，那么自然要为阿瑟做一些贡献，顺便提升波音公司在澳大拉西亚的重要性。

    说实话，斯科特对道格拉斯飞行器公司没有太多的了解，毕竟这家公司目前的规模并不大，远远比不上现在的波音公司。

    道格拉斯的辉煌还要等到30年代，距离现在还有好几年的时间。在此之前，没有情报人员会特意关注这家只成立几年的小公司，哪怕它所研究的是十分重要的运输机领域。

    看着斯科特对道格拉斯公司没有太多的了解，威廉·爱德华·波音解释到：“

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