第一百九十章：汽车带来的利润 (3/3)

之所以能够分这么多的原因，除了英国和德国汽车厂一半的利润之外，美国汽车厂没有其他人参与也是非常重要的原因。

    虽然美国汽车厂每辆汽车的利润只有五十多英镑，但架不住因为美国发达的原因，销售量甚至是所有国家中最多的。

    这一千八百万英镑再加上本次汽车厂自己销售的七百多万英镑，这一年半的收入就已经超过了两千五百万英镑。

    阿瑟拥有本茨汽车厂百分之九十的股份，他所拥有的王室财团将会获得这两千五百万英镑其中的九成，也就是两千两百五十万英镑。

    当然，税收的支出也是不能忽略的一环。虽然澳大利亚的税收对于阿瑟来说就相当于是左手倒右手，但也是不能马虎和忽略的。

    不过在阿瑟减税之后，澳大利亚相对于英国的各种杂税其实已经消失。对于汽车厂来说，最大的税也不过只是所得税，大约百分之十一。

    王室财团的这笔收入，大约需要缴纳两百四十七万的税收，税后的收入还有不到两千万英镑。

    可不要小看这笔收入，从来到澳大利亚之后，阿瑟的各种支出合起来也没有这么多。当然，这是在去除给政府的一亿英镑贷款的前提下。

    投资本茨汽车厂不仅让阿瑟把这些年所有的支出全都赚了回来，甚至还有所盈余。

    目前的王室财团在不算王室银行，军工厂，造船厂和这些年建造的一些工厂，以及投资的一些工厂之外，目前的总资产仍然达到了庞大的两亿五千万英镑。

    除了借贷给澳大利亚政府的一亿英镑之外，目前阿瑟所掌握的资金高达上亿英镑，这些资金都是为将来布局所准备的。

    如果算上那些杂七杂八的工厂，王室财团的总价值甚至高达三亿多英镑。

    如果这个时代就有什么排行榜的话，那么阿瑟和他拥有的王室财团也绝对榜上有名。

    更何况，对于一个国家的专制君主来说，手中的资金并不能代表君主的财富。

    特别是对于像阿瑟这样的君主来说，只要所有权利仍然掌握在手里，那么整个澳大利亚都是阿瑟的财产。

    澳大利亚又值多少资金呢？不可计数，无可名状。

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    (本章完)

本章完