369 不看着它飞起来翱翔，然后平安降落，哪里睡得着！ (3/5)

风扇的风太大了，在打开舱盖进行检查的时，有些没有密封的区域，容易被强风吹起来的粉尘覆盖……之前滑跑试验的时候发生过灰尘沾在传感器上，导致系统故障……排查了差不多十天才找到问题……”

    谢威一开始还以为蔡永红是因为没开风扇。

    感情是嫌弃风扇吹起地面上的灰尘影响到精密的传感器。

    “听说之前检修，强力风扇吹出来的粉尘粘在传感器上影响传感器性能，没有修改？”

    谢威跑到宋总身边，见宋总正在指挥驾驶舱里的雷强逐一启动各系统进行检修，战机的外壳能打开的部分，几乎都打开了。

    “进行了防尘设计。咱们战机要考虑在野战机场条件下进行起降，粉尘肯定不会少……就为了这，哪怕采用最轻的塑料，整个战机重量也增加了三公斤多……”

    “……”

    谢威不知道说什么。

    对于涡扇-6G来说，自重哪怕只增加100克，对整个已经调整到最佳的平衡状态都是一场灾难，需要进行大量的计算跟修改，确保战机保持升力跟重力的平衡。

    鸭翼能产生巨大升力，如此的气动布局在涡扇-6G最大加力推力只有138.3千牛、中间推力83.85千牛的推力、7.05的推重比下，让歼-10最大起飞重量达到18225公斤。

    比谢威原本世界的歼-10最大起飞重量减少了将近1000公斤。

    可这提前了十多年！

    增加三公斤多，就少携带了三公斤多的燃料或是三公斤多的武器。

    “不用担心，咱们的战机空重只有7685公斤，理论上最大航程2800公里，作战半径1150公里，完全够用了……”

    见谢威皱起眉头，宋总安慰他。

    设计跟生产出来的样机性能，甚至已经远远超过最早的预期了。

    “我不是担心重量问题，而是后续改进增加更多传感器啊。说到底，还是我们的集成电路制造水平太落后了。”

    这不是战机设计团队的问题。

    集成电路，尤其是大规模集成电路，现在已经受到光刻机的工艺制约。

    在几十年后9.9包邮的通用传感器，在现在不仅性能没法跟几十年后比，体积等也大了很多，甚至对环境的要求都很高。

    “慢慢改进吧。你不是一直都说先解决有无问题么？有了儿子，就不怕无法养大不是么？”

    宋总看着谢威，苦笑着说道，“你太紧张了。”

    “没有！”

    谢威接连否认，随后转移了话题，指着一侧墙上挂着的巨大而又醒目的计划网络图上插满的小红旗，“有这个计划网络图，根本就不用担心……”

    墙上挂着的计划网络图，是在哈工大制造出了全尺寸金属样机模型后，再根据学校的复杂工程系统管理方法，制定出拥有上千个工程节点的计划网络图，每个节点完成后，就插上绿色小旗，有问题插上黄色小旗，需要修改设计的则是红色小旗。

    如此一来，整个工程项目各个节点也就一目了然。

    通过总计划网络图上的各种颜色的小旗，管理人员跟技术人员

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