366 重启运-9，军方的交换机业务终于拿下了 (3/5)

nbsp;  运-10的启动，最早并不是针对民用航空市场设计开发。

    这一点，谁都知道的。

    所以，从运-10启动后，明知道研发、建造难度很大，各种资源依然在向运-10倾斜。

    到现在，搞了十年，首飞是成功了，要想达到推向市场的程度，还有很长的路需要走。

    “部队不是用不上？”

    “不是你说先解决有无？你不是说了欠的账得补么？如果运-10研制成功，配套没有问题，部队是不愿意再研制运-9个这样的涡桨发动机飞机的。有先进的，谁还愿意要落后的？”

    龙耀华一脸无奈。

    运-9的研制，可以说是为了给运-10补基础。

    “在这之前，部队根本就没有启动运-9的心思。即使知道运-10下马也没有谁提出来开始制造运-9……而你提出来的条件，运-9恰恰满足……只要运-10配套的涡扇-8完成研制，进入批量制造后，可以给运-9装上……”

    龙耀华解释着他的想法。

    部队确实没有运-9启动的计划，他是临时想到的。

    通过对运-9原本设计的修改，尤其是外形气动布局方面，可以为更换涡扇发动机做准备。

    “一旦没有问题，就对运-9加长、加宽，融合运-10的技术成果，我觉得可行性还是非常高的。”

    “谁给钱？”

    谢威了解了运-9的设计方案后，想了想，确实觉得可行。

    能在进入二十一世纪二十年代后还出现在空军，作为反潜、电子侦查等特种飞机的载机平台，要说只是单纯的涡桨飞机，没人信的。

    补课，只是一方面。

    发动机一更换，就可以有更快的速度，更大的起飞重量。

    气动布局支撑不了？

    怕是一开始设计团队就做好了各种方案的论证。

    想法是好的。

    要启动新的项目，资金是大问题。

    “你们啊。你不是说了每年哈工大支付5000万么？”

    龙耀华一阵理所当然。

    没等谢威反应过来，就开口说道：

    “反正你们投入是为了保证运-10团队不解散，保持航空配套的提升……西南铝业的3万吨模锻水压机足够满足运-9的大量锻造，而运-10需要的4.5万吨模锻机，可以在这个过程中开发……你们学校机械工程不是已经开始着手设计6.5万吨模锻机吗？”

    “部队是一分钱都不出？”

    谢威翻了个白眼儿。

    这项目，支持不了。

    “出不了。部队根本就没有这方面的预算，落后世界先进太多，到处都需要钱。部队对大型军用运输机的需求，可远远不如对战斗机的需求来得迫切。”

    龙耀华很认真地

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