348 龙耀华想把运-10塞给哈工大；遭122厂背刺了？ (5/6)

bsp;  何况谢威发火是因为哈飞之前准备不足，没有按照谢威的要求从一开始要求保证产量。

    说到底，还是122厂领导不相信谢威，不敢往产能上投入太多。

    很快，就到了汽车生产车间。

    车间是由122厂原本的轰-5组装车间改进而来。

    轰-5本就是小飞机，又没有采用先进的装配线跟装配方式，加上直-5几乎也没了订单，按照上级要求，122厂必须保留轰-5、直-5的生产能力。

    两款装备基本上都停产了，直接就把不多的设备安置到一个车间。

    庞大的车间里并没有流水线，在谢威的建议下，乔戈里教授带着车辆工程系的师生一起设计了现在的装配工艺：车辆不动，各个工序的工作人员流动。

    比如装配车门的，从生产线最前面一辆开始安装，一直往后到最后一辆，差不多第一辆车已经完成装配，开下线后，新的底盘又摆到了最前面……

    没办法。

    要设计汽车装配流水线，学校车辆工程系没有丝毫经验跟基础。

    跟122厂的深度合作，也有为学校车辆工程系积累相关技术跟经验的考虑，除了理论学习，哈工大车辆工程系的师生，有一半在122厂的汽车生产线上；还有一半，在学校的坦克车间。

    “这车间一共有5条线，每排超过30辆车吧？”

    看着车间，谢威皱起了眉头，总觉得哪里不对头。

    按照眼前的状况，每批至少150辆。

    “年前我们找了更多配套加工厂，这个月产辆能突破800辆，到5月时，旁边的车间修好，每个月产量可以达到2000辆……”

    谢威的眉头皱得更紧。

    800辆！

    一个批次150辆，意味着眼前这种生产模式在一个月内完成6次循环都很难。

    30辆车各个工序完成，需要5天时间？

    闹呢！

    心中有疑惑，谢威没有当场问。

    “花都那边每月供应量好像只有100辆？”

    听到谢威问往花都那边的供货量，霍国强愣了一下，很快就恢复了正常，笑着回答道：“之前产量低，各地都需要铺货，花都那边是供应数量最多的……”

    谢威盯着霍国强打量了好一阵，霍国强根本不敢跟谢威对视。

    跟在谢威身后的魏勇更是看得心中震惊不已：级别更低的谢威，如同一个上级，目光都让霍国强不敢对视。

    “谢威，吃了饭再走啊，厂里都安排好了……”

    谢威在122厂汽车生产车间走了一圈，对情况有了了解，心中疑惑更深——以122厂的生产模式、库房里周转的零部件数量等，产量绝对不止800辆！

    而花都那边，就只送了一趟过去！

    “不了。学校事情还多，不然我还有段时间才回来……”

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