第265章 驻朝华军 (2/3)

14、苏27、F16等各型战机，配套建设机库、弹药库、油库、雷达站、防空导弹阵地、维修厂等设施，成为李辰麾下空军对日实施空中打击的核心前沿基地，10座机场沿朝鲜东部沿海、核心城市与交通枢纽呈扇形分布，覆盖整个朝鲜半岛，且均在对日本本土的打击半径内，形成了一张全域覆盖的空中打击网络。

    釜山金海机场：朝鲜规模最大的军用机场，位于釜山近郊，可起降B52、图95等重型轰炸机，部署200架各型战机与50架轰炸机，是李辰对日空中打击的核心基地，直接威慑日本九州福冈、长崎等城市。

    元山机场：位于元山近郊，直面日本海，以制空战机与反潜机为主，部署150架制空战机与30架反潜机，负责日本海北部的制空权与反潜巡逻，防范日军的海上空中偷袭。

    汉城金浦机场：位于汉城近郊，兼顾军用与民用，部署100架制空战机与20架轰炸机，主要负责朝鲜中部的制空权，同时作为空中指挥中心，统筹10座机场的空中作战。

    平壤顺安机场：位于平壤近郊，是李辰驻朝空军的北方指挥中心，部署150架制空战机与40架轰炸机，负责朝鲜北部的制空权，同时作为战机与轰炸机的维修与补给基地。

    大邱机场：位于大邱近郊，连接釜山与汉城，部署100架对地攻击战机与30架轰炸机，是对马海峡沿岸海防部队的空中支援基地，可为海防集群提供实时空中掩护。

    浦项机场：位于浦项近郊，小型军用机场，以轻型战机与侦察机为主，部署80架侦察机与50架轻型战机，主要负责对马海峡的空中侦查与警戒。

    江陵机场：位于江陵近郊，直面日本海，以防空战机为主，部署100架防空战机，负责朝鲜东部沿海的防空安全，防范日军的空中反扑。

    清津机场：位于清津近郊，是朝鲜北部的空中补给基地，部署80架运输战机与50架制空战机，负责向朝鲜北部驻军输送物资与兵力。

    大田机场：位于大田近郊，朝鲜中部的空中枢纽，部署100架快速反应战机，可快速驰援朝鲜全境的任何区域，为地面部队提供空中支援。

    忠州机场：位于忠州近郊，以轰炸机为主，部署40架B29轰炸机，是对日实施纵深打击的基地，可覆盖日本本州南部的大阪、神户等城市。

    这些大型机场的修建，让李辰麾下的空军拥有了直面日本本土的前沿阵地，从釜山金海机场起飞的轰炸机，无需空中加油，便可直接抵达日本九州本土实施轰炸，而后返回；制空战机可在对马海峡上空实现全天候巡逻，彻底掌控对马海峡的制空权，日军的任何空中动向，都在李辰空军的监控之下。

    根据《朝华军事合作与驻军协议》，李辰主导组建朝鲜国防军，核心原则是“控规模、削战力、明职能、掌指挥”，将国防军的职能严格限定在治安维护，彻底剥离其国防职能，朝鲜的国防安全由李辰的15万大军全面接管，朝鲜国防军实则充当“朝鲜全境的警察部队”，这一设定既符合朝鲜战后百废待兴、无力组建正规国防军的现实，也确保李辰对朝鲜的军事掌控。

    李辰的驻朝军事教官团队（由红警军官与退伍老兵组成）对朝鲜各地的残余抗日义军进行筛选与整合，筛选标准极为严格：年龄在18-35岁之间，无犯罪记录，爱国立场坚定，身体条件良好，最终从数万残余义军中筛外加招兵共选出10万兵力，组建朝鲜国防军，分为陆军与宪兵部队，无空军、海军与装甲部队，彻底杜绝朝鲜拥有独立国防力量的可能。

    朝鲜国防军实行师团-旅-团-营编制，总计下辖10个警备师，每个师1万人，部署在朝鲜各道（省）的核心城市，由朝鲜籍军官担任师长，红警军官担任军事顾问，全程指导国防军的训练与行动，国防军的所有军事命令，均需经过军事顾问的批准方可执行。

    在装备上，李辰仅为朝鲜国防军配备轻武器与简易的治安装备，无重武器、装甲车、火炮等进攻性

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